Türkiye şehirlerarası otobüs taşımacılığı sektörü, artan maliyetler ve daralan yolcu talebi nedeniyle tarihinin en büyük ekonomik krizlerinden birini yaşıyor. Bir dönem dondurma ve zengin ikram menüleriyle rekabet eden firmalar, artık çay-kahve ve meşrubat dağıtmakta bile zorlanıyor.
(METROPOL HABER)
Yüksek enflasyon, akaryakıt (mazot) fiyatları, otoyol, köprü ve terminal giriş ücretlerindeki önlenemez artışlar otobüsçüleri ardı ardına tasarruf önlemleri almaya itti. Birçok firma, yolculara sunulan kek gibi temel ikramları bile listesinden tamamen çıkardı.
Sektör temsilcileri, mevcut ekonomik koşulların artık sürdürülemez bir noktaya geldiğini belirterek çarpıcı uyarılarda bulundu.
ARAÇLAR BOŞ GİDİP GELİYOR
Sektörün içinde bulunduğu acı tabloyu gözler önüne seren yetkililer, hem otobüs işletmecilerinin hem de yazıhanecilerin iflasın eşiğine geldiğini vurguladı. Sektör temsilcileri, "Araçlar boş gidip geliyor, yolcu yok. Yazıhaneciler de perişan, bitti, otobüsçüler de bitiyor. Yine iyi otobüslerde sıcak soğuk ikram veriliyor. Ancak masraflar çok yüksek” diyor.
20 GÜNLÜK VADE İSYANI
Otobüsçülerin sırtındaki tek yükün akaryakıt ve geçiş ücretleri olmadığını belirten yetkililer, online seyahat uygulamalarının uyguladığı yüksek kesintilere dikkat çekti. Aracı platformların hiçbir masrafa katlanmadan yüksek oranlar kazandığını ifade eden sektör temsilcileri şunları kaydetti:
"Seyahat uygulamaları, ellerini sıcaktan soğuğa sokmadan yüzde 13 komisyon alıyor. Üstelik uygulamalar bilet parasını firmalara 20 gün sonra gönderiyor. Bu şartlarda ayakta kalmak imkansızlaşıyor."
Maliyetleri karşılayamayacak duruma gelen otobüs firmalarının, havayolu taşımacılığında olduğu gibi yeni bir döneme geçebileceği sinyali verildi. Düşük maliyetli havayolu şirketleri gibi otobüslerde de ikramların ücrete tabi tutulmasının an meselesi olduğu belirtilerek şu uyarıda bulunuldu: "Uçakta su satılıyor. Otobüslerde de parayla ikram dönemi başlayacak. Her şey kendiliğinden pahalanıyor. Otobüslerde suyu parayla satarlarsa kimse şaşırmasın."
0 Yorum