Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) verilerine göre 2021 yılında Ocak-Aralık döneminde en yüksek fiyat artışı yüzde 168 oranla ‘yazı ve çizim kağıtları'nda gerçekleşti. Bu oran karton ve oluklu mukavva kağıtlarında yüzde 290'a kadar çıktı. Fiyatlardaki artışın nedenlerini Akın Ofset Matbaa ve Ambalaj Sanayi Eş Başkanı Hakan Akın Denizli Metropol’e açıkladı…
ÖZEL HABER
Denizli Metropol’e açıklamalarda bulunan Akın Ofset Matbaa ve Ambalaj Sanayi Eş Başkanı Hakan Akın, fiyatlardaki artışın nedenlerini tedarik sorunları, kurdaki yükseliş, lojistik, üretim maliyetlerindeki artış ve enerji fiyatları olarak 5 ana başlıkta topladı.
HAKAN AKIN'IN AÇIKLAMALARINI BURADAN İZLEYEBİLİRSİNİZ...
“KURDAKİ ARTIŞ FİYATLARA YANSIDI”
Akın “Karton ambalaj üreticisi olarak, işletmemizde kullandığımız, yüksek yüzey kalitesine sahip selüloz bazlı kuşe ve bristol kartonların tamamı, hurda kağıttan üretilen krome karton ve oluklu mukavva kağıtlarının ortalama yarısı ithal edilmektedir. Dolayısıyla kağıt ürünlerinde ithalatçı bir ülke olduğumuz için kur artışları direkt olarak fiyatlara yansımaktadır. 2021 yılı başında 7,38 TL olan dolar, yılsonunu 13,37 TL seviyesinde kapattı. Bu da artışın yüzde 80'inin kurdan kaynaklı olduğunu gösteriyor. Peki, kur yüzde 80 artarken kağıt fiyatları neden bu kadar yükseldi. Birincisi, 2020’nin başlarında pandemi nedeniyle eğitime ara verildi, birçok ülkede kapanmalar yaşandı ve üretim yavaşladı. Bu durum temizlik kağıtları ve paket servis, e-ticaret kutularındaki talebi arttırırken diğer kağıt çeşitleri talebini yüzde 20 oranında azalttı. 1970’li yıllardan beri hedefledikleri yalın üretim - tam zamanında kavramlarıyla çalışan fabrikalar bu dönemde ileriyi öngöremediği için stok yapmadılar ve üretimlerini yavaşlattılar. Fakat aşının etkisiyle üretim çarkları dönmeye başladığında fabrikalar talebe cevap veremediler ve siparişler birikmeye başladı. Oluşan talep fazlalığı ve arz eksikliği fiyatlara yansıdı” diye konuştu.
LOJİSTİK SORUNLAR
Küresel ticarette arz-talep dengesinin bozulması deniz taşımacılığında da lojistik sorunlarını beraberinde getirdiğini dile getiren Akın “Küresel ticarette arz-talep dengesinin bozulması deniz taşımacılığında da lojistik sorunlarını beraberinde getirdi. Salgın nedeniyle küresel ticaret; önce bıçak gibi kesilirken, daha sonra Çin'in salgında erken toparlanarak üretimde gaza basmasıyla hızla arttı. Bunun yanında diğer ülkelerde süren pandemi etkisiyle gemiler yüklerini boşaltamadığı için kısa sürede dönemedi. Bu beklemeler seyahat sürelerinde zincirleme etki yaptı ve bir konteyner gemisinin seyahat süresinde 2 haftaya kadar gecikmeler yaşandı. Gecikmeler boş konteyner krizini doğurdu ve navlun fiyatlarında tarihi yükselişler gerçekleşti. Avrupa-Asya arası konteyner navlunu 2021’de yüzde 1000'in üzerinde arttı ve 18 bin doları aştı. Bu durum Çin'den kağıt ithalatını zorlaştırdı ve zaten talebe cevap veremeyen diğer üreticilerinin sipariş listesini daha fazla doldurdu.2022 yılı başı itibariyle bazı kağıt üreticileri yıl sonuna kadar sipariş alamayacaklarını belirtti” ifadelerini kullandı.
“SELÜLOZ 2021’İN İLK AYLARINDA EN YÜKSEK SEVİYELERİ GÖRDÜ”
Akın “Kağıt üretiminde kullanılan selülozda da hızlı arz talep değişiklikleri yaşandı. 2020’in başında en düşük seviyelerde fiyatlanan selüloz 2021’in ilk aylarında en yüksek seviyelerini gördü. Diğer taraftan fabrikaların en önemli maliyetlerinden bir diğeri enerji fiyatları yükseldi. Elektrik üretiminin yüzde 60’ını kömürden sağlayan Çin’de fiyatların 4 kata kadar yükselmesiyle enerji maliyetleri arttı ve elektrik kesintileri uygulanan fabrikalarda duruşlar yaşandı. Ülkemizde de bugünlerde yaşanan doğalgaz arzı yetersizliğine bağlı elektrik kesintileri uygulanacağı açıklandı. Hemen ardından yerli Karton üreticisi Kartonsan’ın yaptığı açıklamada, doğal gaz tedarik kısıtlaması kaldırılıncaya kadar, 21.01.2022 tarihinden itibaren üretime geçici olarak ara verildiğini belirtmesi, en çok etkilenen sektörlerden biri olmaya devam edeceğimizi göstermektedir. Ortaya çıkan sorunlarla birlikte küresel üretim yerine yerel üretime dönüşün tartışılması, yalın üretim kavramlarının askıya alınması bize “yeni normal”de yeni tedbirler, yeni stratejiler belirlememiz gerektiğini işaret ediyor” dedi.
ÖZEL HABER
Denizli Metropol’e açıklamalarda bulunan Akın Ofset Matbaa ve Ambalaj Sanayi Eş Başkanı Hakan Akın, fiyatlardaki artışın nedenlerini tedarik sorunları, kurdaki yükseliş, lojistik, üretim maliyetlerindeki artış ve enerji fiyatları olarak 5 ana başlıkta topladı.
HAKAN AKIN'IN AÇIKLAMALARINI BURADAN İZLEYEBİLİRSİNİZ...
“KURDAKİ ARTIŞ FİYATLARA YANSIDI”
Akın “Karton ambalaj üreticisi olarak, işletmemizde kullandığımız, yüksek yüzey kalitesine sahip selüloz bazlı kuşe ve bristol kartonların tamamı, hurda kağıttan üretilen krome karton ve oluklu mukavva kağıtlarının ortalama yarısı ithal edilmektedir. Dolayısıyla kağıt ürünlerinde ithalatçı bir ülke olduğumuz için kur artışları direkt olarak fiyatlara yansımaktadır. 2021 yılı başında 7,38 TL olan dolar, yılsonunu 13,37 TL seviyesinde kapattı. Bu da artışın yüzde 80'inin kurdan kaynaklı olduğunu gösteriyor. Peki, kur yüzde 80 artarken kağıt fiyatları neden bu kadar yükseldi. Birincisi, 2020’nin başlarında pandemi nedeniyle eğitime ara verildi, birçok ülkede kapanmalar yaşandı ve üretim yavaşladı. Bu durum temizlik kağıtları ve paket servis, e-ticaret kutularındaki talebi arttırırken diğer kağıt çeşitleri talebini yüzde 20 oranında azalttı. 1970’li yıllardan beri hedefledikleri yalın üretim - tam zamanında kavramlarıyla çalışan fabrikalar bu dönemde ileriyi öngöremediği için stok yapmadılar ve üretimlerini yavaşlattılar. Fakat aşının etkisiyle üretim çarkları dönmeye başladığında fabrikalar talebe cevap veremediler ve siparişler birikmeye başladı. Oluşan talep fazlalığı ve arz eksikliği fiyatlara yansıdı” diye konuştu.
LOJİSTİK SORUNLAR
Küresel ticarette arz-talep dengesinin bozulması deniz taşımacılığında da lojistik sorunlarını beraberinde getirdiğini dile getiren Akın “Küresel ticarette arz-talep dengesinin bozulması deniz taşımacılığında da lojistik sorunlarını beraberinde getirdi. Salgın nedeniyle küresel ticaret; önce bıçak gibi kesilirken, daha sonra Çin'in salgında erken toparlanarak üretimde gaza basmasıyla hızla arttı. Bunun yanında diğer ülkelerde süren pandemi etkisiyle gemiler yüklerini boşaltamadığı için kısa sürede dönemedi. Bu beklemeler seyahat sürelerinde zincirleme etki yaptı ve bir konteyner gemisinin seyahat süresinde 2 haftaya kadar gecikmeler yaşandı. Gecikmeler boş konteyner krizini doğurdu ve navlun fiyatlarında tarihi yükselişler gerçekleşti. Avrupa-Asya arası konteyner navlunu 2021’de yüzde 1000'in üzerinde arttı ve 18 bin doları aştı. Bu durum Çin'den kağıt ithalatını zorlaştırdı ve zaten talebe cevap veremeyen diğer üreticilerinin sipariş listesini daha fazla doldurdu.2022 yılı başı itibariyle bazı kağıt üreticileri yıl sonuna kadar sipariş alamayacaklarını belirtti” ifadelerini kullandı.
“SELÜLOZ 2021’İN İLK AYLARINDA EN YÜKSEK SEVİYELERİ GÖRDÜ”
Akın “Kağıt üretiminde kullanılan selülozda da hızlı arz talep değişiklikleri yaşandı. 2020’in başında en düşük seviyelerde fiyatlanan selüloz 2021’in ilk aylarında en yüksek seviyelerini gördü. Diğer taraftan fabrikaların en önemli maliyetlerinden bir diğeri enerji fiyatları yükseldi. Elektrik üretiminin yüzde 60’ını kömürden sağlayan Çin’de fiyatların 4 kata kadar yükselmesiyle enerji maliyetleri arttı ve elektrik kesintileri uygulanan fabrikalarda duruşlar yaşandı. Ülkemizde de bugünlerde yaşanan doğalgaz arzı yetersizliğine bağlı elektrik kesintileri uygulanacağı açıklandı. Hemen ardından yerli Karton üreticisi Kartonsan’ın yaptığı açıklamada, doğal gaz tedarik kısıtlaması kaldırılıncaya kadar, 21.01.2022 tarihinden itibaren üretime geçici olarak ara verildiğini belirtmesi, en çok etkilenen sektörlerden biri olmaya devam edeceğimizi göstermektedir. Ortaya çıkan sorunlarla birlikte küresel üretim yerine yerel üretime dönüşün tartışılması, yalın üretim kavramlarının askıya alınması bize “yeni normal”de yeni tedbirler, yeni stratejiler belirlememiz gerektiğini işaret ediyor” dedi.
0 Yorum