Türkiye’de trafik kazalarından ölen ve yaralananların sayısı son yapılan araştırmalara göre geride kalan 20 yılda bir hayli azaldı. Ancak 2000’li yıllarda başlayan yolların yenilenmesi ve onarım çalışmaları ile birlikte trafik kurallarının sıkılaştırılması yollardaki denetimler sadece gerçekleşen kazaların sayılarını düşürdü.
Trafik denetimleri, EDS, Radar vb. uygulamalara rağmen trafik kazalarında maddi ve can kayıpları her gün yaşanmaya devam ediyor. Ege Bölgesi bazında yapılan araştırmada Denizli aşırı hızdan kaynaklı en çok kazanın yaşandığı il olarak öne çıkıyor. Denizli’de yapılan denetimlerde hız cezalarının ilk sırada yer alması da kazaların asıl etkeninin neden bu durum olduğunu da ortaya koyuyor.
KAZALARIN ÇOĞUNLUĞU KAVŞAKLARDA GERÇEKLEŞİYOR
Denizli geneli incelendiğinde kazaların birçoğunun kavşaklarda olması bir başka dikkat çekici nokta olarak öne çıkıyor. Aşırı hız sonrası kavşaklarda çift taraflı çarpışmalı trafik kazalarının meydana gelmesi kaçınılmaz olurken, bu kazaların birçoğu yaralanma ve ölüm ile sonuçlanıyor. Denizli’de en çok kaza merkezde kayıtlara geçerken Acıpayam, Tavas, Babadağ, Sarayköy, Baklan, Serinhisar, Bekili, Merkezefendi, Beyağaç, Kale, Bozkurt, Honaz, Buldan, Güney, Çal, Çivril, Çameli ve Çardak ilçelerimizde de yaşanan kazaların daha az olması da sevindirici bir durum.
KAZALARDA HEM CAN HEM MAL KAYIPLARI YAŞANIYOR
Türkiye genelinde her yıl binlerce maddi hasarlı ve yaralanmalı ya da ölümlü trafik kazası dediğimiz kazalar yaşanmakta. İl bazında bakıldığında da kazaların fazla olması hem ekonomik hem de kazadan etkilenenler acısından yıkıcı bir etkisi olduğu da ortada. Trafik kazasında maddi hasarla kurtulan vatandaşlarımız trafik sigortası veya varsa kaskosu üzerinden zararları karşılarken, bedeni hasar gören veya vefat eden kişiler açısından kazalar yıkıcı etki bırakmakta. Yaralanan kişi kendi hayatını devam ettirmekte zorlanırken, vefat eden kişinin desteğinde bulunan kişileri yalnız bırakması hem ekonomik hem de manevi çöküşlere neden oluyor.
TRAFİK KAZASI SONRASI VATANDAŞ HAKKINI ALMIYOR
Yaşanan trafik kazalarında vatandaşlarımızın birçoğunun bilmediği bazı tazminat kalemleri vatandaşın cebine girmeden sigorta firmalarınca kendi bütçelerine aktarılıyor. Trafik kazalarında alınacak tazminat kalemlerini sizler için derledik.
Araç değer kaybı: Eğer trafik kazası sonrası aracınız zarar gördü ise tamiratını zarar veren kişinin kaskosu veya trafik sigortasından yaptırabilirsiniz. Bunun yanında aracınız artık eski değerinde olmayacağı için araç değer kaybı dediğimiz tazminat kalemini sigorta firmasına başvurarak aracınızın gördüğü zarar ve değişen parçalar ile onarımların ödemeleri tarafınıza yapılmaktadır. Denizli bazında hakkını bu anlamda arama oranı son 20 yılda yüzde 24 düzeyinde ancak artış gösterebildi.
Yaralanmalı trafik kazasından kaynaklı tazminat: Bir diğer tazminat kalemi ise araç içi veya araç dışı dediğimiz bir şekilde bir aracın kusurundan kaynaklı bedeni hasara uğrama durumumuzda aracın trafik poliçesi üzerinden alacağımız tazminat türüdür. Burada kişinin yaşı kazancı ve bedeni hasarı yani maluliyet heyet oranı göz önüne alınarak sigorta firmasınca ödeme yapılır.
Destekten yoksunluk tazminatı: Burada araç kazası sonrası ölen kişinin desteğinden yoksun kalan ailesi için ilgili sigorta firmasınca ödenen tazminat kalemi devreye girmektedir. Burada ölen kişinin annesi babası varsa eşi varsa çocukları veya desteğinde bulunan 3. Şahıslarda tazminat hakkı alabilmektedirler.
Trafik kazası sonrası manevi tazminat: Bu kalemde trafik kazalarında size zarar veren kişiden isteyebileceğiniz tazminat türüdür. Burada sürücü ve aracın işleteni yani ruhsat sahibi sorumlu olmaktadır.
.jpg)
Denizli’de yaşanan bunca kaza sonrası trafik kazası avukatı Erkan Behçet Arıkan’a kaza sonrası hukuki süreci sorduk. Arıkan “Kazaları sadece Denizli olarak düşünmeyin. Ancak burada asıl mesele hem kazaları nasıl azaltabiliriz Hem de kaza sonrası mevcut hakları vatandaşlar nasıl alır sorusu olmalıdır. Denizli’de de her yıl yüzlerce kaza olmakta ancak asıl bilinmesi gereken burada kişiler araç değer kayıpları başta olmak üzere trafik sigortaları veya kaskolar üzerinden yasal haklarını tam olarak alabiliyor mu? Bu alanda vatandaş ne kadar bilgi sahibi. Başvuru yolları ve süreci nasıl takip ediyorlar gibi durumlar olmalıdır. Bakıldığında Türkiye’de büyük şehir dediğimiz İstanbul, Ankara, Bursa ve İzmir dışındaki illerde gerek yaralanmalı trafik kazası tazminatı gerekse de ölümlü trafik kazası sonrası destekten yoksunluk tazminat süreçlerinin tam olarak takip edilmediğini görmekteyiz. Denizli bazında konuşursak binlerce poliçe kesilen ilde kaza sonrası bu tazminatların taleplerinin az olması vatandaşın hakkını tam olarak alamadığını gösteriyor. Bizler aslında iş kazası ve trafik kazası üzerine hizmet veren Arıkan Hukuk Bürosu olarak Türkiye’nin her bölgesinde insanlara haklarını anlatıp yasal olan haklarını aramalarını ve sigorta firmalarının da sorumluluklarını yerine getirmesi için uğraşmaktayız. Denizli’de trafik kazası avukatı veya destekten yoksunluk avukatı gibi özel nitelik gerektiren avukat bulmak vatandaş için zor olacağından her mecrada kişilere haklarını anlatıp bilinçlendirerek trafik kazası tazminatı hakkı olanların haklarını almaları için uğraşmaktayız” dedi.
Trafik denetimleri, EDS, Radar vb. uygulamalara rağmen trafik kazalarında maddi ve can kayıpları her gün yaşanmaya devam ediyor. Ege Bölgesi bazında yapılan araştırmada Denizli aşırı hızdan kaynaklı en çok kazanın yaşandığı il olarak öne çıkıyor. Denizli’de yapılan denetimlerde hız cezalarının ilk sırada yer alması da kazaların asıl etkeninin neden bu durum olduğunu da ortaya koyuyor.
KAZALARIN ÇOĞUNLUĞU KAVŞAKLARDA GERÇEKLEŞİYOR
Denizli geneli incelendiğinde kazaların birçoğunun kavşaklarda olması bir başka dikkat çekici nokta olarak öne çıkıyor. Aşırı hız sonrası kavşaklarda çift taraflı çarpışmalı trafik kazalarının meydana gelmesi kaçınılmaz olurken, bu kazaların birçoğu yaralanma ve ölüm ile sonuçlanıyor. Denizli’de en çok kaza merkezde kayıtlara geçerken Acıpayam, Tavas, Babadağ, Sarayköy, Baklan, Serinhisar, Bekili, Merkezefendi, Beyağaç, Kale, Bozkurt, Honaz, Buldan, Güney, Çal, Çivril, Çameli ve Çardak ilçelerimizde de yaşanan kazaların daha az olması da sevindirici bir durum.
KAZALARDA HEM CAN HEM MAL KAYIPLARI YAŞANIYOR
Türkiye genelinde her yıl binlerce maddi hasarlı ve yaralanmalı ya da ölümlü trafik kazası dediğimiz kazalar yaşanmakta. İl bazında bakıldığında da kazaların fazla olması hem ekonomik hem de kazadan etkilenenler acısından yıkıcı bir etkisi olduğu da ortada. Trafik kazasında maddi hasarla kurtulan vatandaşlarımız trafik sigortası veya varsa kaskosu üzerinden zararları karşılarken, bedeni hasar gören veya vefat eden kişiler açısından kazalar yıkıcı etki bırakmakta. Yaralanan kişi kendi hayatını devam ettirmekte zorlanırken, vefat eden kişinin desteğinde bulunan kişileri yalnız bırakması hem ekonomik hem de manevi çöküşlere neden oluyor.
TRAFİK KAZASI SONRASI VATANDAŞ HAKKINI ALMIYOR
Yaşanan trafik kazalarında vatandaşlarımızın birçoğunun bilmediği bazı tazminat kalemleri vatandaşın cebine girmeden sigorta firmalarınca kendi bütçelerine aktarılıyor. Trafik kazalarında alınacak tazminat kalemlerini sizler için derledik.
Araç değer kaybı: Eğer trafik kazası sonrası aracınız zarar gördü ise tamiratını zarar veren kişinin kaskosu veya trafik sigortasından yaptırabilirsiniz. Bunun yanında aracınız artık eski değerinde olmayacağı için araç değer kaybı dediğimiz tazminat kalemini sigorta firmasına başvurarak aracınızın gördüğü zarar ve değişen parçalar ile onarımların ödemeleri tarafınıza yapılmaktadır. Denizli bazında hakkını bu anlamda arama oranı son 20 yılda yüzde 24 düzeyinde ancak artış gösterebildi.
Yaralanmalı trafik kazasından kaynaklı tazminat: Bir diğer tazminat kalemi ise araç içi veya araç dışı dediğimiz bir şekilde bir aracın kusurundan kaynaklı bedeni hasara uğrama durumumuzda aracın trafik poliçesi üzerinden alacağımız tazminat türüdür. Burada kişinin yaşı kazancı ve bedeni hasarı yani maluliyet heyet oranı göz önüne alınarak sigorta firmasınca ödeme yapılır.
Destekten yoksunluk tazminatı: Burada araç kazası sonrası ölen kişinin desteğinden yoksun kalan ailesi için ilgili sigorta firmasınca ödenen tazminat kalemi devreye girmektedir. Burada ölen kişinin annesi babası varsa eşi varsa çocukları veya desteğinde bulunan 3. Şahıslarda tazminat hakkı alabilmektedirler.
Trafik kazası sonrası manevi tazminat: Bu kalemde trafik kazalarında size zarar veren kişiden isteyebileceğiniz tazminat türüdür. Burada sürücü ve aracın işleteni yani ruhsat sahibi sorumlu olmaktadır.
Denizli’de yaşanan bunca kaza sonrası trafik kazası avukatı Erkan Behçet Arıkan’a kaza sonrası hukuki süreci sorduk. Arıkan “Kazaları sadece Denizli olarak düşünmeyin. Ancak burada asıl mesele hem kazaları nasıl azaltabiliriz Hem de kaza sonrası mevcut hakları vatandaşlar nasıl alır sorusu olmalıdır. Denizli’de de her yıl yüzlerce kaza olmakta ancak asıl bilinmesi gereken burada kişiler araç değer kayıpları başta olmak üzere trafik sigortaları veya kaskolar üzerinden yasal haklarını tam olarak alabiliyor mu? Bu alanda vatandaş ne kadar bilgi sahibi. Başvuru yolları ve süreci nasıl takip ediyorlar gibi durumlar olmalıdır. Bakıldığında Türkiye’de büyük şehir dediğimiz İstanbul, Ankara, Bursa ve İzmir dışındaki illerde gerek yaralanmalı trafik kazası tazminatı gerekse de ölümlü trafik kazası sonrası destekten yoksunluk tazminat süreçlerinin tam olarak takip edilmediğini görmekteyiz. Denizli bazında konuşursak binlerce poliçe kesilen ilde kaza sonrası bu tazminatların taleplerinin az olması vatandaşın hakkını tam olarak alamadığını gösteriyor. Bizler aslında iş kazası ve trafik kazası üzerine hizmet veren Arıkan Hukuk Bürosu olarak Türkiye’nin her bölgesinde insanlara haklarını anlatıp yasal olan haklarını aramalarını ve sigorta firmalarının da sorumluluklarını yerine getirmesi için uğraşmaktayız. Denizli’de trafik kazası avukatı veya destekten yoksunluk avukatı gibi özel nitelik gerektiren avukat bulmak vatandaş için zor olacağından her mecrada kişilere haklarını anlatıp bilinçlendirerek trafik kazası tazminatı hakkı olanların haklarını almaları için uğraşmaktayız” dedi.
0 Yorum